Морская авиация на службе флота

Полёт над Корсаковом


http://video.mail.ru/mail/tita99/_myvideo/8.html


Ролик Ми-14 со звуком. О вертолёте рассказывает штурман 51 ОПЛВЭ п\п-к Поляков Олег Геннадьевич %4


http://video.mail.ru/mail/tita99/_myvideo/6.html


Летают русские "медведи". 2008г.
Супостат - в объективе. %3 %3 %3









Ещё несколько фотографий тут:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30788&page=785 %6

О нынешнем состоянии нашей МА
Авиация ВМФ России: прошлое, настоящее и будущее
http://blog.kp.ru/users/3790905/post212816056/
Первоисточник http://periscope2.ru
Перевод Андрея Фролова

Со всем недавно, произошло знаменательное событие для тех, кому интересно всё, что связанно с Морской Авиацией, в том числе и МА ТОФ. Издан прекрасный Справочник об Истории МА, одним из авторов которого является истинный патриот России, летчик МА ТОФ, Павел Владимирович Левшов, один из пользователей нашего форума. Представляю эту книгу:



Павел, человек необыкновенно скромный и тактичный, поэтому сам ни где не афишируют этот воистину сложный многолетний труд, поэтому кто за интересуется этим Справочником, готов помочь.

О современной МА пост 277:
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=47.270;topicseen#lastPost

Пост 287:
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=76.285

17 июля 1916 года российские морские летчики в своем первом воздушном бою героически победили немецкие самолеты. Значимость этой даты еще и в том, что это были именно морские летчики, местом дислокации самолетов которых было авианосное судно «Орлица» Балтийского флота. В честь этой исторической даты с 1917 года по Указу Главнокомандующего ВМФ 17 июля отмечается День морской авиации ВМФ России. В довоенные годы морская авиация не только стояла на страже рубежей страны, но и принимала участие в обеспечении и спасении полярных экспедиций, а во время Великой Отечественной войны морская авиация стала главной угрозой для захватчиков. Если во времена становления морской авиации основной техникой были купленные заграницей гидросамолеты, то сейчас это современные палубные истребители и вертолеты высочайшего уровня сложности, управляют которыми только профессионалы.

Возрождение Ейского Авиаучилища?!

eagle_rost
July 26th, 20:30
Как сказал в своем выступлении Командующий МА генерал-майор Игорь Кожин 25 июля в Ейске принято решение о качественном и количественном увеличении 859 центра МА в Ейске и более того, в ближайшее время ЕВВАУЛ будет возрождено!!!! Это же подтвердил и один из генералов ВВС.

Надо отметить, что с 1960 года ВМФ не имеет своих учебных заведений для подготовки кадров Морской Авиации. ВМФ получает летчиков и наземных специалистов после того, как они оканчивают учебные заведения ВВС. Для их подготовки к эксплуатации морской авиатехники в системе образования ВМФ СССР существовал 33 Учебный Центр в Николаеве. Данный центр остался на Украине, вместо него еще в 1993 году было принято решение создать центр в Ейске, однако в Ейске 444 центр не сделали, а развернули его в Острове. Положа руку на сердце--ну какое там море--Финляндский залив можно переплюнуть:-) В ходе реформирования "Нового Облика" было принято решение создать полноценный центр в традиционном месте подготовки кадров Морской Авиации в Ейске, где на основе 444 и 859 центров (859 центр находился в Каче в Крыму и готовил вертолетчиков для Иностранных ВМС) был создан 859 Центр ПЛС и БП. ЕВВАУЛ ранее до 1960 года как раз и был флотским авиаучилищем. В условиях текущего времени, когда по сути идет возрождение Морской Авиации, проблема подготовки кадров МА имеет первостепенное значение. Надо полагать, что возрожденное ЕВВАУЛ будет входить в систему ВВС, но работать в основном на Морскую Авиацию.
Tags: ВВС, Ейск, Морская Авиация

Морской летчик, полковник Радомиров Владимир Георгиевич. Санкт-Петербург, День ВМФ, 2015г., 92 года



Радомиров Владимир Георгиевич родился 20 августа 1922 года в г. Петродворце. Жизненный путь Владимира Георгиевича предопределил тот факт, что родился он в семье военного. Уже в 8 классе Владимир пошел учиться в планерную школу, окончив которую, поступил в аэроклуб и стал старшиной в 18 лет. Было это весной сорок первого, за несколько месяцев до начала Великой Отечественной войны. К началу войны Радомиров совершил всего несколько самостоятельных полетов, и на фронт его, естественно, не отправили. Он переводил немецкие шифровки, благо знал в совершенстве язык. Лишь через несколько месяцев пришло задание: летчика отправили служить на Тихоокеанский флот, в разведку. О своей службе Владимир Георгиевич рассказывает немного. Ведь несмотря на то, что война кончилась 70 лет назад, далеко не все архивы рассекречены до сих пор. Войну Владимир Георгиевич закончил в звании полковника.

После демобилизации полковник Радомиров 21 год проработал гражданским летчиком в Пулковском объединенном Авиаотряде «Россия», доведя налет часов до 20 тысяч на 11 типах военных и 4 типах гражданских самолетов, выполнил 2010 прыжков с парашютом. Владимир Георгиевич - шестикратный орденоносец орденов Ленина, Красного знамени, Отечественной войны, Красной звезды.

Владимир Георгиевич – многодетный отец 11 детей, семь из которых он вырастил без жены.

Поздравляю всех с праздником -
с Днём Морской Авиации!!!

В качестве подарка -
новая песня "МОРСКАЯ АВИАЦИЯ"
на стихи Виктора Сокерина,
музыка и исполнение Альберта Шайхутдинова

https://youtu.be/5xAMOiKwGI8